Le guide complet, concret et sans langue de bois pour comprendre ce que les assureurs attendent vraiment
Si tu es chauffeur VTC, il y a un moment où tu te prends le mur :
👉 “Il nous faut 36 mois d’assurance justifiables.”
Et là, beaucoup décrochent.
Pas parce qu’ils n’ont pas conduit.
Mais parce qu’ils ne savent pas prouver correctement leur expérience de conduite.
On va poser les bases, aller en profondeur, expliquer les mécanismes assureurs, les documents, les cas particuliers, les erreurs fréquentes, et surtout comment transformer un dossier bancal en dossier assurable.
Clarifions immédiatement un point clé (et arrêtons une confusion massive)
❌ Ce n’est PAS l’administration qui demande 36 mois
✅ Ce sont les assureurs
Pourquoi c’est fondamental de le comprendre ?
Parce que l’objectif n’est pas réglementaire, mais assurantiel.
Un assureur ne raisonne pas en :
carte VTC
statut juridique
ancienneté administrative
Il raisonne en une seule chose :
👉 le risque conducteur
Pourquoi les assureurs exigent-ils 36 mois d’assurance ?
La question n’est jamais :
“Depuis quand êtes-vous chauffeur VTC ?”
La vraie question est :
“Depuis combien de temps conduisez-vous de manière assurée, sans sinistre majeur, avec une continuité suffisante pour que nous puissions prédire votre comportement futur ?”
Les 36 mois servent à mesurer :
ton habitude de conduite
ta capacité à éviter les sinistres
ta stabilité assurantielle
ton niveau de risque financier
Un chauffeur qui conduit depuis 3 ans sans accident coûte statistiquement beaucoup moins cher qu’un conducteur récent ou mal documenté.
👉 Les 36 mois sont donc un seuil de confiance.
Être assuré ≠ pouvoir justifier son assurance
C’est là que 70 % des dossiers échouent.
Beaucoup de chauffeurs disent :
“Mais j’ai toujours été assuré.”
Très bien.
Mais l’assurance fonctionne à la preuve écrite, pas à la parole.
Pour un assureur :
ce qui n’est pas documenté
ce qui n’est pas daté
ce qui n’est pas normalisé
➡️ n’existe pas
Le document central : le relevé d’information
Définition claire et définitive
Le relevé d’information est un document officiel fourni par un assureur auto.
Il retrace l’historique complet de ton contrat et de ta conduite.
C’est :
normé
reconnu par tous les assureurs
opposable
standardisé
👉 Sans relevé d’information, aucune expérience n’est exploitable.
À quoi sert réellement le relevé d’information ?
Il permet à un nouvel assureur de :
reconstituer ton passé de conducteur
vérifier la continuité de ton assurance
analyser ton comportement face au risque
calculer un tarif cohérent
décider d’un accord ou d’un refus
C’est littéralement ton passeport assurantiel.
Que trouve-t-on sur un relevé d’information ?
Un relevé d’information contient généralement :
Informations sur le conducteur
nom, prénom
date de naissance
statut (conducteur principal)
Informations sur le contrat
numéro de contrat
assureur
date de début
date de fin (ou en cours)
Informations sur la période couverte
dates exactes de couverture
usage du véhicule (privé / professionnel / VTC)
Historique de sinistres
sinistres responsables
sinistres non responsables
dates
nature des dommages
Indicateurs de risque
bonus-malus
évolution du coefficient
éventuelles résiliations
👉 Ce document résume ton comportement de conducteur sur plusieurs années.
Les 36 mois : une période glissante, pas symbolique
C’est un point crucial, souvent mal compris.
Les assureurs demandent :
36 mois consécutifs
couvrant les 3 dernières années à partir de la date du jour
Exemple concret
📅 Nous sommes le 15 janvier 2026
Les 36 mois exigés doivent couvrir :
➡️ du 15 janvier 2023 au 15 janvier 2026
❌ 2018–2021 : inutile
❌ 3 années non consécutives : refus
❌ périodes avec trou : refus
👉 La continuité est non négociable.
Peut-on constituer 36 mois avec plusieurs assureurs ?
Oui. Et c’est extrêmement fréquent.
Changer d’assureur n’est absolument pas un problème.
Ce qui compte :
que chaque période soit couverte
que les dates s’enchaînent
que chaque période soit prouvée par un relevé
Exemple réaliste
Assureur A
Relevé du 01/01/2023 au 30/06/2024Assureur B
Relevé du 01/07/2024 au 15/01/2026
➡️ 36 mois continus
➡️ Dossier recevable
➡️ Aucun impact négatif
Les erreurs qui font refuser un dossier (et qui sont évitables)
1. Confondre attestation et relevé d’information
une attestation prouve que tu es assuré à un instant T
un relevé prouve ton historique
👉 Les attestations ne remplacent jamais un relevé.
2. Avoir un trou d’assurance
Même :
15 jours
1 mois
une “pause volontaire”
➡️ rupture de continuité
➡️ les 36 mois repartent de zéro
3. Fournir des documents incomplets
relevé sans dates claires
relevé sans usage du véhicule
relevé illisible
👉 Ce sera refusé, même si le fond est bon.
L’ancien assureur est-il obligé de fournir le relevé ?
👉 Oui. Obligatoirement.
C’est une obligation légale.
Même si :
le contrat est terminé
tu as changé d’activité
tu n’es plus client
le contrat date de plusieurs années
Un refus = non-conformité réglementaire.
Ce que beaucoup ignorent : le rôle de l’intermédiaire
Récupérer des relevés, les vérifier, les assembler, les rendre cohérents…
👉 c’est un métier
Chez MENELEAS, nous faisons exactement cela.
Si tu nous donnes :
le nom de ton ancien assureur
éventuellement ton ancien numéro de contrat
👉 nous pouvons récupérer le relevé pour ton compte, directement.
Résultat :
moins d’erreurs
moins de refus
dossier structuré
Et si tu n’as PAS 36 mois justifiables ?
C’est là que beaucoup abandonnent à tort.
La réalité du marché
Tous les contrats n’exigent pas strictement 36 mois.
👉 Certains produits acceptent :
12 mois d’antécédents professionnels
à condition que l’expérience de conduite soit réelle
Qu’est-ce qu’un antécédent professionnel reconnu ?
Par exemple :
chauffeur de bus
chauffeur routier
chauffeur salarié dans une société de taxi
conducteur professionnel en transport/logistique
Ce qui compte :
que tu aies conduit dans un cadre professionnel
que cette conduite soit assurée
que ce soit documentable
Quelles preuves sont acceptées dans ce cas ?
Selon les situations :
relevé d’information
attestation employeur
contrat de travail
justificatif d’assurance flotte
documents combinés
👉 Ce n’est pas automatique, mais c’est souvent suffisant.
L’anecdote de Tufayel, expert en assurance
« Un chauffeur m’a appelé complètement découragé. Trois refus d’assureurs. Il pensait ne pas être assurable. En réalité, il avait 10 ans de conduite… mais comme salarié dans une entreprise de transport. Aucun assureur ne lui avait posé les bonnes questions. On a reconstitué son historique professionnel, récupéré les preuves d’assurance flotte, et il a été assuré en moins d’une semaine. Le problème n’était pas son profil, mais la lecture de son parcours. »
— Tufayel, expert en assurance chez MENELEAS
👉 En assurance, le contexte mal expliqué vaut un mauvais profil.
Ce qu’il faut retenir (version longue et honnête)
Les 36 mois sont une exigence assureur, pas administrative
L’objectif est d’évaluer ton risque conducteur
Le relevé d’information est la pièce maîtresse
Les 36 mois doivent couvrir les 3 dernières années glissantes
Plusieurs assureurs = aucun problème
Un ancien assureur doit fournir le relevé
Des alternatives existent si tu as une expérience professionnelle
Un dossier mal présenté peut être refusé même avec une bonne expérience
Ce qu'il faut retenir en tant que chauffeur VTC
Si tu es chauffeur VTC et que ton dossier bloque :
ce n’est pas forcément ton profil
ce n’est pas forcément ton expérience
c’est souvent la manière dont elle est prouvée
👉 La différence entre un refus et une acceptation tient parfois à un seul document bien récupéré.
Et ça, c’est exactement là que se joue la vraie valeur d’un accompagnement sérieux.
